Lotus Elan S4 SE

Restauré : 2016 – 2019
Année de construction : 1969
CV : 120
Poids du véhicule : 685 kg

La Lotus Elan S4 SE a fait l’objet d’une révision complète sur une période de quatre ans.
Il s’agissait notamment de décaper à la glace carbonique et de peindre tous les composants métalliques tels que le châssis, les pièces du train d’atterrissage, etc.
Comme il s’agit d’une importation américaine, la voiture possède un moteur Lotus Twincam avec une culasse Stromberg.
Le moteur a été révisé de fond en comble et a subi un léger tuning avec des arbres à cames un peu plus pointus.
La carrosserie a dû être entièrement poncée jusqu’au gelcoat.
Ici, jusqu’à 4 couches de peinture différentes (vert, rouge, rouge, jaune d’origine) ont été poncées afin de créer une base raisonnable pour une nouvelle peinture.
Il a été décidé de redonner à la carrosserie la teinte Lotus Yellow telle qu’elle a été livrée en 1969.
Un tout nouveau faisceau de câbles a été réalisé, car les anciens câbles étaient déjà durs, partiellement coupés ou cachés sans être isolés.
Dans la foulée, davantage de fusibles ont été mis en place.
Cette voiture > a une particularité : elle a été livrée d’usine en 1969 avec des lève-vitres électriques !
Enfin, une mesure méticuleuse de l’essieu et un réglage du carburateur ont été effectués pour des heures de plaisir sur les routes de campagne.